Новини

Підключення по одному кабелю з інтегрованим Ethernet елементом від LUTZE

Компанія Friedrich Lütze GmbH вперше, завдяки розробці рішення для Bosch Rexroth Indramat та Siemens, представила єдиний гібридний кабель з вбудованим Ethernet елементом. Кабелі для цих двох систем відрізняються один від одного через відмінності у характеристиках сервоприводів.

Нещодавно використання сервоприводів у промисловій автоматизації значно зросло, наприклад у галузі металообробних, пластмасових та деревообробних верстатів. З одного боку, ці приводні системи вимагають подачі напруги, але з іншого боку вони також вимагають даних зворотного зв'язку щодо поточного робочого стану, таких як кут, швидкість або температура.

Розрізняють кабелі серводвигунів для живлення, кабелі зворотного зв'язку та комбіновані кабелі з жилами для живлення та додатковими жилами керування.

Асортимент кабелів Lütze Superflex містить всі три типи кабелів для серводвигунів і особливо підходить для високих механічних навантажень в сухих та вологих приміщеннях, а також при низьких температурах.


Тенденція до однокабельних рішень Ethernet з елементом


На практиці, рішення з використанням одного кабелю для серводвигунів використовується все частіше. У цих рішеннях, також відомих як One-Cable-Technology (OCT), не лише жили живлення й управління об'єднані під спільною оболонкою, а й сигнал зворотного зв'язку також передається в цифровому вигляді по тому ж самому кабелю.

В останні роки намітилася чітка тенденція переходу від окремих жил подачі енергії й зворотного зв'язку до комбінованих гібридних кабелів з вбудованими елементами для передачі даних. Відтоді як на початку 2010-х років були представлені кабелі для серводвигунів Hiperface DSL ринок сильно змінився. Почали застосовуватися однокабельні рішення з вбудованим елементом Ethernet.

Технологія підключення з використанням одного кабелю дає особливу перевагу для невеликих двигунів, де використання двох роз'ємів іноді неможливо. Однак у цих нових системних кабелів з функціональністю Ethernet, як і у попередників, існують системні відмінності між рішеннями від Siemens та Bosch Rexroth.

Кабельні рішення для конкретних систем


На відміну від виключно Ethernet-кабелю або активних та пасивних Ethernet-компонентів, для яких є обов'язковою стандартизація мінімальних вимог між компонентами всіх виробників, сервомоторні системи - це закриті системи, що не мають типових вимог та стандартів. Оскільки всі компоненти системи від одного виробника, сумісність з іншими постачальниками не потрібна.

Через доступність різноманітних систем сервоприводів також необхідні відповідні кабельні рішення. Кожен виробник серводвигунів, наприклад згадані вище компанії Bosch Rexroth та Siemens, розробив свій власний стандарт. Таким чином, такі критерії, як перевага в програмуванні, важливість пропозиції в цілому, а також обслуговування й ступінь новаторства, грають важливу роль при виборі приводів серводвигуна. А використання серводвигунів різних виробників неминуче означає, що доведеться використовувати різні кабельні рішення.

Особливі вимоги


Системні кабелі від різних виробників істотно розрізняються за жилами керування. Класичні системні кабелі Siemens мають одну пару проводів для керування гальмом, тоді як кабелі Indramat від Bosch Rexroth мають дві пари. Для всіх систем існують кабелі з адаптованим поперечним перерізом проводів для подачі енергії в залежності від потужності двигуна. Це означає: чим менше двигун, тим менше потрібний струм і, отже, менше поперечний переріз кабелю.

Існують суттєві відмінності в управлінні та передачі даних, оскільки різні системні вимоги визначаються в залежності від виробника приводу. При підключенні датчиків, наприклад, управління і передача даних можуть здійснюватися аналогічно по безлічі окремих проводів чи пар, або в цифровому вигляді за допомогою шини чи системи Ethernet при більш високих швидкостях передачі даних.
LUTZE